色婷婷av一区二区免费不卡,色狠狠噜噜色狠狠狠综合久久,亚洲精品午夜福利网站,国产成人国产精品国产三级,久久这里有精品一区二区,日本一区二区不卡在线播放,国产三级国产精品国产a,亚洲欧美日韩国产一区二区三区在线,欧美精品一区二区三区可下载

歡迎來到獻縣科宇高鐵儀器設備廠網站!
咨詢熱線

13833708950

當前位置:首頁  >  技術文章  >  路面回彈彎沉值測定儀測定方法

路面回彈彎沉值測定儀測定方法

更新時間:2023-11-21  |  點擊率:726

一、路面回彈彎沉值測定儀概述:

本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。

二、路面回彈彎沉值測定儀技術參數:

1、總長:3.6米  5.4米  7.2米

2、杠桿比: 2:1 ;

3、支點至前測點長:2400mm。

4、剛度:以軸孔中心為支點,在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

三、準備工作:

1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好,輪胎內胎符合規定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質量,符合要求的軸重規定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化。

3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

測定方法:

1、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。

2、載重汽車一輛,后橋單軸需按規定標定,用以路面加載,氣胎壓力也按規定調好。

3、熱電阻測計一支~精度℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20

工作原理:

采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

工作原理:

采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。


冀公網安備 13092902000452號